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- MADRID - En esta polis de tres
millones de habitantes la población se suele distribuir en la llamada
ciudad y los conjuntos poblacionales del extrarradio. Muchos de ellos
comenzaron siendo pequeños pueblos alejados agricultores de la capital
que, con el crecimiento se han transformado en pequeñas ciudades
perfectamente comunicadas con el centro. Otras, incluso, han llegado a ser
absorbidos por la ciudad y hoy día son barrios bastante populares.
Los accesos a la ciudad de Madrid se van ampliando y mejorando notablemente. Antiguamente la famosa M-30 servía como cinturón que rodeaba el extrarradio para poder trasladarse sin atravesar por el siempre complicado centro. Ahora, con una ciudad mucho más grande, se han creado la M-40 —e incluso la M-50— que ayudan a las funciones de la antigua M-30. Si te mueves dentro de la ciudad reconocerás que aunque aún existe un Madrid antiguo, con callejuelas desordenadas como en cualquier casco antiguo de España, las zonas de nuevas construcción responden a unos planes más ordenados donde hay varias vías que se extienden a lo largo de la ciudad sirviendo de arterias para el difícil tráfico de Madrid. Algunas de ellas son: La Castellana, la calle de los negocios y empresas de Madrid, que la cruza de Norte a Sur, iniciando su lujoso recorrido arquitectónico en la llamada Puerta de Europa: dos torres gemelas e inclinadas que parecen jugar con el equilibrio en su original construcción. Alcalá que inicia su recorrido en la famosa puerta que le da nombre (por allí se iniciaba el camino a la ciudad universitaria del mismo nombre). Príncipe de Vergara o Gran Vía podría completar esta breve y aleatoria enumeración. |
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